DEHLER OPTIMA 92
SPECIFICATIONS
- Sag nr.: 2312
- Søsat: 1977
- Længde: 9,20 m.
- Bredde: 3,00 m.
- Dybgang: 1,55 m.
- Deplacement: Ca.3.800 kg.
- Motor: Volvo Penta MD7A 13 hk
- Pris: Solgt/sold. Lignende søges
- Udstyrsliste/Inventory: Download her
BESKRIVELSE
Dehler Optima 92.
Konstrueret af navnkundige E.G van de Stadts tegnestue.
Dehler Optima 92 er en hurtig og elegant båd med flushdæk og smukke linjer.
Er velegent til såvel kapsejlads som tursejlads.
Bygget i den sædvanligt kendte Dehler kvalitet og indtrykket er en rummelig og brugsvenlig båd. Dejligt stort cockpit med ratstyring, samt høje og korrekt vinklede cockpitkarme=god siddekomfort.
Om læ giver de 3 vinduer i hver side af skroget et skønt lysindfald.
Dehler Optima 92 er en båd der leverer varen og det på et moderat budget.
Båden er elegant, velsejlende og godt indrettet. Den lave dybgang åbner op for smukke ankerpladser der er lukket land(vand) for de større både.
Disse ældre Dehler både er meget populære og kendte i Tyskland, hvor de er produceret og vi har solgt en del retur til tyske kunder.
Men båden passer faktisk fint til danske og nordiske farvande.
Fremtræder i rimelig og orignal stand.
Bunden er renskrabet og epoxy primet i 2016 og motor er serviceret i 2016.
På youtube.com kan du finde flere film af bådtypen under sejl.
Her kan du se nogle gode fotos, af en lidt nyere tysk ejet Dehler Optima 92 under sejl og på land: http://www.optima92.de/index.html
DEL BÅDEN HER
UDSTYRSLISTE
| Bådtype & model: | Dehler Optima 92 | Dåbsnavn: | Cille | Årgang: | 1977 |
| Max skroglængde: | 9,20 m | Bygge/Skrog nr.: | N/A | Skrogmatriale: | Glasfiber |
| Max dybgang: | 1,55 m | Søsat 1 x: | 1977 | Motor nr.: | N/A |
| Deplacement: | 3800 kg | Nationalitet: | DK | Epoxy primet i bunden: | 2016 |
| Kølvægt/matriale: | 1600 kg Jern | Max Bredde: | 3,00 m | Ejet antal år: | 2 |
| Over 5 brt: | Ja | Reg. i Skibsregister: | Vides ikke | Antal ejer: | Vides ikke |
| Bådens beliggenhed: | Nivå Havn | Bro / plads nr.: | A 38 | ||
| I vand/ på land: | I vand | Har formidler fået nøgle til båden: | Nej | ||
| Venligst angiv alder på skroggennemføringer & søventiler/haner: | Vides ikke | ||||
| Motorinstallation | Instrumenter | Løst grej / På dæk | |||
| Fabrikat: | Volvo Penta | Kompas: | Ja | Anker: | Ja |
| Type: | MD7A | Log: | Ja | Ankerline: | Nej |
| Antal: | 1stk. | Ekkolod: | Virker ikke | Fortøjning: | Ja |
| Hk: | 13 | Fishfinder: | Nej | Fender: | Ja |
| Fart i knob: | Ca. 7 knob | Vindmåler: | Nej | Redningskrans: | Ja |
| Årgang: | 1977 | Navigator: | Garmin GPS 128 | Redningsflåde: | Nej |
| Køling: | Saltvand | Kortplotter: | Nej | Redningsveste: | Ja |
| Propel: | Fast 3 bladet fra 2016 | VHF: | Virker ikke | Stativ/Vogn: | Stativ |
| Fast aksel/drev: | Sejldrev | Musik anlæg: | Nej | Presenning: | Nej |
| Brændstof: | Diesel | Selvstyre: | Ja, defekt? | Jolle: | Nej |
| Diverse | Kahyt/Om læ | Cockpit | |||
| Batterier/alder: | 2 Stk. fra 2016 | Varme: | Nej | Kaleche, årg./stand: | Nej |
| Landstik: | Nej | Køl: | Ja strøm skal tilsluttes | Hynder/stand: | Ja |
| Er der HFI relæ ombord: | Nej | Pantry: | Ja | Bord: | Ja |
| Lader: | Nej | Komfur: | Ja | Teak sæder: | Nej |
| Lanterner: | Ja | Brændstof: | Gas | Teak dørk: | Ja |
| Søgelænder: | Ja | Antal blus: | 2 stk. | Teak dæk: | Nej |
| Badestige: | Ja | Ovn: | Nej | Tanke, kapacitet & materiale | |
| Lænsepumpe: | Manuel | Trykvand v/k?: | Koldt | Brændstof tank: | Ca 60 l. |
| Toilet: | Manuelt | Ferskvandstank/e: | Ca. 120 l. | ||
| Køjer: | 6 stk. | Septiktank: | Nej | ||
| Varmtvandstank: | Nej | ||||
| Rig og sejl (husk årg. på sejl) (Tank kapacitet er ikke efterprøvet) | |||||
| Mast/matr: | Alu | Fok: | Ældre | Spiler: | Nej |
| Rigtype/højde: | Bermuda rig | Stormfok: | Nej | Bompresenning: | Nej |
| Bom: | Alu | Rulleforstag: | Furlex | Fald ført til cockpit: | Ja |
| Spilerstage: | Ja | Genua 1: | Ældre | ||
| Storsejl: | Ældre | Genua 2: | Nej | ||
| Bemærkninger/historie/større reparationer/forbedringer: | Købt af privat mand i Fredericia, tidligere ejer havde haft båden i ca. 15 år. Afskrabet til ren gelcoat i 2016 og epoxy primet 5 gange.Motor serviceret af Bdr. Pedersen i Gilleleje 2016. |